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夏末秋初 暑熱未退

施工一線 如火如荼

路橋集團(tuán)的建設(shè)者們

鉚足干勁 開(kāi)足馬力

抓安全、保質(zhì)量、促進(jìn)度

安盤(pán)5標(biāo)、河荔T1標(biāo)項(xiàng)目

傳來(lái)“節(jié)”報(bào)

一起來(lái)看

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8月14日，隨著左洞 最后一次掘進(jìn)，安盤(pán)5標(biāo)張家寨隧道雙向順利貫通，項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

張家寨隧道位于六盤(pán)水市水城區(qū)野鐘鄉(xiāng)境內(nèi)，左幅長(zhǎng)1615米，右幅長(zhǎng)1645米，出口段為分離式長(zhǎng)隧道。隧道出口洞門(mén)邊、仰坡由覆蓋層及強(qiáng)、中風(fēng)化泥巖與灰?guī)r互層夾炭質(zhì)泥巖組成，其中強(qiáng)風(fēng)化巖體破碎，易發(fā)生滑移坍塌，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。

自項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，安盤(pán)5標(biāo)始終堅(jiān)持安全第一，在施工過(guò)程中結(jié)合圍巖情況及時(shí)調(diào)整施工工法，嚴(yán)格把控施工安全質(zhì)量，緊抓施工過(guò)程細(xì)節(jié)管理。項(xiàng)目黨員干部充分發(fā)揮先鋒模范帶頭作用，現(xiàn)場(chǎng)蹲守，攻堅(jiān)克難，確保各道工序都嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范施工，為隧道順利貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

8月12日，河荔T1標(biāo)塘新大橋、地蒙大橋下構(gòu)成功交驗(yàn)。

塘新大橋上跨金宜一級(jí)公路，地蒙大橋上跨S211省道，公路行人及過(guò)往車(chē)輛較多，交通運(yùn)輸量較大，項(xiàng)目部通過(guò)搭設(shè)安全防護(hù)棚，采取安全誘導(dǎo)通行、交通管制、告知?jiǎng)駥?dǎo)等措施，確保施工期間的通行安全。兩座大橋均采用沖擊鉆成孔工藝施工，樁基處利用優(yōu)質(zhì)粘土造漿護(hù)壁，墩柱采取監(jiān)控量測(cè)措施，實(shí)時(shí)監(jiān)控墩柱標(biāo)高、模板位移、成品傾斜度等指標(biāo)，保障墩柱施工質(zhì)量。經(jīng)檢測(cè)，兩座大橋各項(xiàng)指標(biāo)均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，橋梁下構(gòu)首批交驗(yàn)順利完成。